Industrie-Module
Bei Industry on Modules gibt es ganz andere Möglichkeiten des Gleislgelände. Hier ist es sinnvoll, die Gleise einseitig in Modulen zu verlegen, um mehr oder größere Gebäude bauen zu können, damit das Areal einladend wirkt. Beim Modul IH-05, bei dem angenommen wird, dass sich die Schiene auf der Seite der Module befindet, 15 cm vom Rand entfernt, ist dies genau dafür eine Option.
- zwischen den 15 cm von der Kante zum Gleis ist Platz für eine Straße
- die Strecke ist am nächsten an Gebäuden / Zäunen, die die Industrie von der Strecke trennen
- meistens sind diese Module 50 x 100 cm groß
Um mehr Leben zu geben, kann man sogar einige Übergangsmodule bauen, bei denen Straße und Gleis die Seite wechseln, sodass Straße und Gleis plötzlich auf der anderen Seite des Moduls liegen. Meistens werden diese Module an ein bestehendes Betriebsgelände angeschlossen, wo sich Straße und Gleis auf der anderen Seite befinden können, der Betrieb von der anderen Seite jedoch möglicherweise besser geeignet ist.
Unabhängiges Abstellgleis
Die Laderampe oder Lagerhalle befindet sich an einem eigenständigen Gleisanschluss mit Umgehungsmöglichkeit. Damit ist dieses Gleisanschlussgleis nicht auf einen nahe gelegenen Bahnhof / Betriebsort angewiesen.
Der Gleisplan sieht wie in der Zeichnung unten aus. Die Spur kann auf einem Standardmodul in der Mitte oder auf einem Industriemodul liegen.
Unabhängiges Abstellgleis mit Umlauf und Abstellgleis für Waggons
Das Modell ist Rockwool bei Øster Doense auf der zweigleisigen Hauptstrecke in Jütland;
Das Abstellgleis hängt vom nahe gelegenen Bahnhof ab, um dorthin fahren zu können, da eine Querverbindung fehlt. Da der Zug aus Hobro kam, nahmen sie eine linke Spur und fuhren dann rückwärts in das Gebiet.
Sobald sich der Zug auf dem Abstellgleis befindet, kann er so umgestellt werden, dass der Zug auf das Hauptgleis zurückfährt und dann wieder in Richtung Hobro abfährt.
Die folgende Zeichnung zeigt den Gleisbereich mit Empfehlungsgleisen, Umgehungsgleisen und Entlademöglichkeit an der Ladestraße.
Größere Industriegebiete
An größeren Bahnhöfen mit vielen Kunden sieht man oft größere Industriegebiete. Hier betrachten wir das Industriegebiet in Taulov, das vom Taulov Kombiterminal betrieben wird.
Da es oft viele verschiedene Kunden gibt, gibt es auch viele verschiedene Wagentypen; offene und geschlossene Güterwagen sowie Tankwagen.
Und da diese Kunden im Industriegebiet oft nicht alle ihren Gleisanschluss in die gleiche Richtung haben, bedarf es einer guten Vorbereitung, bevor mit Güterwagen für die einzelnen Kunden losgefahren wird.
