Wie ein Bahnhof aussehen soll, was sie können soll und wie groß sie sein soll ... das ist Sache des Besitzers. Was sie aber in der Neuzeit mindestens können sollte, beleuchten wir auf dieser Seite;

Viele Bahnhöfe sind heute auf den Personenverkehr ausgerichtet. Es gibt jedoch nur noch wenige wichtige Stationen, die Güterwagen in großer Anzahl behandeln. Ein Teil des Gleisbereichs hat sich jedoch geändert, um die moderne Menge der heute gelieferten oder versendeten Waren bewältigen zu können.

Im Vergleich zu früher, wo es kleinere Mengen in einem einzigen, vielleicht 2 Güterwagen für einen Kunden gab, können heute Güterzüge oft nur für einen einzelnen Kunden kommen. Nimm zum Beispiel den Spanplattenzug nach Herning; hier sprechen wir zwischen 10 und 20 Güterwagen gleichzeitig. Bei der Ankunft in Herning werden die Güterwagen auf die Gleise verteilt, die entlang der Ladestraße verlaufen, damit die Güterwagen schnellstmöglich geleert und zurückgeschickt werden können.

Laut der Seite über Zuglängen arbeiten wir mit Zuglängen von bis zu 4 Metern.

Das bedeutet für einen Bahnhof auf der Hauptstrecke;

• das Ankunftsgleis / Abfahrtsgleis, sollte in der Lage sein, einen Zug von 4 Metern zu empfangen und zu senden
• dass ausziehgleise einen Zug gleicher Länge wie das Empfangsgleis / Abfahrtsgleis aufnehmen können
• dass ein Überholgleis in der Lage sein sollte, einen Zug von 4 Metern aufzunehmen

Dies bedeutet für einen Bahnhof auf einer Seitenstrecke;

• dass die Gleise an einem eingleisigen Bahnhof einen Zug von 4 Metern aufnehmen kann

Je nachdem, was der Bahnhof können soll, muss dafür ein geeignetes Gleisgelände gebaut werden. In der heutigen Zeit sollte ein Bahnhof in der Lage sein, mindestens einen 3,5-m-Zug zu nehmen, vorzugsweise länger. Das bedeutet auch, dass ein entsprechendes Überbrückungsgleis in gleicher Länge und ein Ausziehgleis in gleicher Länge vorhanden sein müssen.

Darüber hinaus sollte Folgendes berücksichtigt werden;

• die primäre Funktion des Bahnhofs

An Personenbahnhöfen / Trittbrettern ist es klar;

• ein- oder zweigleisiger Abschnitt
• Kreuzung
• kleinere oder größere Bahnhofsstadt

An Güterbahnhöfen gibt es mehrere Aspekte;

• viele mittelgroße Kunden
• wenige, aber große Kunden
• umlaufgleise - ein oder mehrere
• ausziehgleise
• ladestraße
• laderampe
• aufstellungsgleise
• tägliche Güterzüge oder wöchentliche Güterzüge - vielleicht sogar beides

Soll es ein Bahnhof sein, an dem sowohl ein hohes Personenaufkommen als auch ein größeres Warenaufkommen stattfinden, braucht es viel Platz.

• module sind variabel
• gleisgelände bauen, damit der Bahnhof immer erweitert werden kann (neue Ideen)
• aber üblich ist jedoch; Denken Sie daran, dass Module transportiert werden können müssen